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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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12月28日，ONE表示，鑒于天津新港（Xingang）擁堵問題得到緩解，運(yùn)營狀況有所改善，即日起，暫停此前對運(yùn)至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)（CGS）。
最近的PMSA綜合報(bào)告顯示，由西雅圖港和塔科馬港組成的西北港口聯(lián)盟在2016年12月入站TEUs 增加了13.5%，當(dāng)年增長了6.4％。西雅圖和塔科馬的出口貨物在2016年12月份上漲了5.8％，當(dāng)年為12.9％，是美國港口最強(qiáng)的表現(xiàn)。
萬海航運(yùn)（WHL）公布，將自2018年1月24日新增一條華東至西印的直航航線(China–India Service VI, CI6航線)，將與中遠(yuǎn)海集運(yùn)共同經(jīng)營此航線，擴(kuò)大印度航線服務(wù)網(wǎng)路。
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